24 agost 2026
El consistori aprova licitar la reforma integral del Pont de la Bega per 2,2 milions d'euros
L'actuació solucionarà les vibracions i el soroll que pateix el veïnat pacificant el trànsit, alhora que convertirà la infraestructura viària en un espai amable amb zones verdes i carril bici.
L'Ajuntament ha fet un pas decisiu per fer realitat una de les reivindicacions històriques d'una part important del veïnat del municipi. A través d'una resolució oficial aprovada aquest passat 20 d'agost, s'ha donat llum verda a l'expedient i als plecs de condicions per a la contractació de les obres de rehabilitació del Pont de la Bega. Aquest tràmit administratiu, imprescindible en l'administració pública, marca l'inici formal del procés de licitació, la qual cosa permetrà a les empreses constructores presentar les seues ofertes per a executar una obra cridada a transformar per complet un dels accessos neuràlgics cap a la zona marítima.
El projecte de contractació definitiu estableix un pressupost base de 2.209.149 euros, amb els impostos ja inclosos, i marca un termini d'execució tancat de dotze mesos ininterromputs. Aquest temps de treballs començarà a comptar just en el moment en què la constructora guanyadora signe l'acta de comprovació del replanteig sobre el mateix terreny. Per a l'adjudicació d'aquest contracte milionari, s'ha optat per aplicar un procediment obert de tramitació simplificada, una eina dissenyada específicament per a agilitzar els terminis burocràtics sense perdre transparència institucional. Segons s'especifica en la memòria tècnica justificativa, l'envergadura i varietat dels treballs exigiran que les empreses aspirants acrediten una alta solvència econòmica i classificacions professionals molt específiques en estructures de ponts, pavimentació de vies públiques i, com a gran novetat d'aquesta reforma, en treballs de jardineria.
I és que la intervenció prevista va molt més allà d'un simple manteniment o d'una intervenció de seguretat. Actualment, aquesta infraestructura vital suporta diàriament una altíssima densitat de trànsit rodat, especialment intensa durant les setmanes de la campanya d'estiu i les vacances. Aquest pas constant i ràpid de cotxes, autobusos i repartidors porta associats des de fa dècades greus problemes de contaminació acústica i fortes vibracions a les estructures, una situació incòmoda que els residents dels edificis limítrofs han denunciat reiteradament. El propòsit fonamental de les noves obres és, precisament, pacificar l'entorn viari, obligar els vehicles a moderar la velocitat i fer de l'espai un lloc més respectuós amb el dret al descans ciutadà.
Per a materialitzar aquest ambiciós canvi, els plecs tècnics preveuen l'aixecament de l'asfaltat i la substitució total de la superfície de rodolament actual per un paviment d'última generació. Concretament, s'instal·larà un asfalt de caràcter fonoabsorbent i fotocatalític, fabricat per a reduir el xiscle dels pneumàtics i mitigar els nivells de contaminació de l'aire a la rodalia. La remodelació, a més, alterarà totalment la fesomia i l'ús de la calçada actual. Es restarà espai al cotxe privat per a cedir-lo a la mobilitat sostenible i als vianants: en un dels marges del viaducte s'habilitarà un carril bici completament segregat i segur, mentre que a l'altre costat es crearan zones amples de passeig equipades amb mobiliari urbà, vegetació integrada i diversos miradors enfocats cap a la llera i la desembocadura del riu Xúquer. La idea de fons és que la construcció deixe de ser exclusivament un lloc de pas ràpid per a esdevenir una mena de pont-jardí dissenyat per a la integració urbana i el passeig.
D'altra banda, i aprofitant la profunda rentada de cara estètica, l'obra abordara amb rigor les obligatòries cures estructurals que el pont necessita pel desgast natural i el pas de tants anys. Els treballs permetran l'arranjament a fons de les patologies i fissures, la neteja de tot el formigó, el tractament anticorrosiu de les peces de subjecció, la impermeabilització de les juntes estructurals i l'actualització necessària de tota la xarxa de drenatge d'aigües pluvials. Finalment, el projecte adjudicarà l'eliminació del vell enllumenat públic, que serà rellevat per fanals de tecnologia LED energèticament eficient. Així mateix, l'aspecte tancat i rígid de les antigues baranes metàl·liques canviarà a les noves zones de mirador, on seran substituïdes per parapets de vidre de seguretat per a permeabilitzar les vistes fluvials de totes les persones que hi passegen.
Cullera24 · 24 agost 2026 · 13:00
El projecte de contractació definitiu estableix un pressupost base de 2.209.149 euros, amb els impostos ja inclosos, i marca un termini d'execució tancat de dotze mesos ininterromputs. Aquest temps de treballs començarà a comptar just en el moment en què la constructora guanyadora signe l'acta de comprovació del replanteig sobre el mateix terreny. Per a l'adjudicació d'aquest contracte milionari, s'ha optat per aplicar un procediment obert de tramitació simplificada, una eina dissenyada específicament per a agilitzar els terminis burocràtics sense perdre transparència institucional. Segons s'especifica en la memòria tècnica justificativa, l'envergadura i varietat dels treballs exigiran que les empreses aspirants acrediten una alta solvència econòmica i classificacions professionals molt específiques en estructures de ponts, pavimentació de vies públiques i, com a gran novetat d'aquesta reforma, en treballs de jardineria.
I és que la intervenció prevista va molt més allà d'un simple manteniment o d'una intervenció de seguretat. Actualment, aquesta infraestructura vital suporta diàriament una altíssima densitat de trànsit rodat, especialment intensa durant les setmanes de la campanya d'estiu i les vacances. Aquest pas constant i ràpid de cotxes, autobusos i repartidors porta associats des de fa dècades greus problemes de contaminació acústica i fortes vibracions a les estructures, una situació incòmoda que els residents dels edificis limítrofs han denunciat reiteradament. El propòsit fonamental de les noves obres és, precisament, pacificar l'entorn viari, obligar els vehicles a moderar la velocitat i fer de l'espai un lloc més respectuós amb el dret al descans ciutadà.
Per a materialitzar aquest ambiciós canvi, els plecs tècnics preveuen l'aixecament de l'asfaltat i la substitució total de la superfície de rodolament actual per un paviment d'última generació. Concretament, s'instal·larà un asfalt de caràcter fonoabsorbent i fotocatalític, fabricat per a reduir el xiscle dels pneumàtics i mitigar els nivells de contaminació de l'aire a la rodalia. La remodelació, a més, alterarà totalment la fesomia i l'ús de la calçada actual. Es restarà espai al cotxe privat per a cedir-lo a la mobilitat sostenible i als vianants: en un dels marges del viaducte s'habilitarà un carril bici completament segregat i segur, mentre que a l'altre costat es crearan zones amples de passeig equipades amb mobiliari urbà, vegetació integrada i diversos miradors enfocats cap a la llera i la desembocadura del riu Xúquer. La idea de fons és que la construcció deixe de ser exclusivament un lloc de pas ràpid per a esdevenir una mena de pont-jardí dissenyat per a la integració urbana i el passeig.
D'altra banda, i aprofitant la profunda rentada de cara estètica, l'obra abordara amb rigor les obligatòries cures estructurals que el pont necessita pel desgast natural i el pas de tants anys. Els treballs permetran l'arranjament a fons de les patologies i fissures, la neteja de tot el formigó, el tractament anticorrosiu de les peces de subjecció, la impermeabilització de les juntes estructurals i l'actualització necessària de tota la xarxa de drenatge d'aigües pluvials. Finalment, el projecte adjudicarà l'eliminació del vell enllumenat públic, que serà rellevat per fanals de tecnologia LED energèticament eficient. Així mateix, l'aspecte tancat i rígid de les antigues baranes metàl·liques canviarà a les noves zones de mirador, on seran substituïdes per parapets de vidre de seguretat per a permeabilitzar les vistes fluvials de totes les persones que hi passegen.
Cullera24 · 24 agost 2026 · 13:00