16 juny 2026
L'embarcació Barbablu s'imposa en la dura travessia d'altura fins a les Illes Balears
El Barbablu de Carlos Pavía guanya la XIX Ruta del Gramantol fins a Formentera. El veler local León, dels germans Grau, assoleix una excel·lent quarta posició en una edició molt exigent.
La duresa de la mar i l'exigència de la navegació d'altura han tornat a ser les protagonistes de la dinovena edició del Trofeu Ruta del Gramantol, una de les proves nàutiques més consolidades del calendari autonòmic i que històricament enllaça la nostra costa amb l'illa de Formentera. Durant el passat cap de setmana, les aigües del Mediterrani van acollir aquesta clàssica travessia on l'embarcació Barbablu, capitanejada pel suecà Carlos Pavía i representant al Reial Club Nàutic de Gandia, va aconseguir alçar-se amb la victòria absoluta.
Aquesta competició, que cobreix una distància de vora huitanta milles nàutiques i està organitzada amb rigor pel Club Nàutic local, suposa un repte majúscul per a totes les tripulacions. La gestió estratègica dels rumbs, les hores de son reduïdes i, molt especialment, les constants variacions de la intensitat del vent durant la nit i la matinada, fan d'aquesta regata una veritable prova de resistència tàctica i física. Darrere del vencedor, el podi el van completar el Solaris de Carlos Navarro, pertanyent al Reial Club Nàutic de València, que va aconseguir una molt disputada segona posició, seguit de l'Anne Marie Blache, liderat per Antonio Cañamas del Club Nàutic d'Oliva, tancant els llocs d'honor.
El paper de la flota amfitriona va tindre un nom propi molt destacat: el veler León. La tripulació comandada pels germans Grau va demostrar un profund coneixement de la mar i una excel·lent preparació, assolint una meritòria quarta posició a la classificació general, fet que els va atorgar el títol de primer classificat de la nostra localitat. L'esforç d'aquesta tripulació manté ben viu l'esperit competitiu i la passió per la vela al nostre municipi, servint d'inspiració per a les noves generacions de navegants. Després d'ells, les embarcacions Despacito i Avatar 14 també van aconseguir completar el recorregut, creuant amb èxit la línia de meta a l'illa pitiüsa.
No obstant això, la complexitat d'aquesta edició va quedar perfectament reflectida en la llista de retirats. Els velers Crysel 3, Xereca i Sabara no van poder completar la regata. Aquest és un fet habitual en les travessies d'altura d'aquestes característiques, on l'escassetat de vent —que impedeix avançar als velers dins del temps establert— o les avaries tècniques obliguen sovint les tripulacions a encendre els motors per raons de seguretat o logística, quedant així automàticament fora de la competició oficial. Aquestes baixes no fan més que posar en valor el gran mèrit de tots aquells que van aconseguir arribar a port impulsats exclusivament per l'energia eòlica.
La celebració d'esdeveniments esportius d'aquest nivell consolida el teixit nàutic de la nostra ciutat, situant-la com un referent imprescindible en el mapa de les regates d'altura de la Comunitat Valenciana. Més enllà de l'aspecte purament competitiu, la Ruta del Gramantol fomenta l'afició respectuosa per la mar, dinamitza l'activitat esportiva i social de les instal·lacions portuàries i manté plenament viva una tradició marinera que forma part indiscutible de la nostra identitat com a poble costaner.
Cullera24 · 16 juny 2026 · 10:50
Aquesta competició, que cobreix una distància de vora huitanta milles nàutiques i està organitzada amb rigor pel Club Nàutic local, suposa un repte majúscul per a totes les tripulacions. La gestió estratègica dels rumbs, les hores de son reduïdes i, molt especialment, les constants variacions de la intensitat del vent durant la nit i la matinada, fan d'aquesta regata una veritable prova de resistència tàctica i física. Darrere del vencedor, el podi el van completar el Solaris de Carlos Navarro, pertanyent al Reial Club Nàutic de València, que va aconseguir una molt disputada segona posició, seguit de l'Anne Marie Blache, liderat per Antonio Cañamas del Club Nàutic d'Oliva, tancant els llocs d'honor.
El paper de la flota amfitriona va tindre un nom propi molt destacat: el veler León. La tripulació comandada pels germans Grau va demostrar un profund coneixement de la mar i una excel·lent preparació, assolint una meritòria quarta posició a la classificació general, fet que els va atorgar el títol de primer classificat de la nostra localitat. L'esforç d'aquesta tripulació manté ben viu l'esperit competitiu i la passió per la vela al nostre municipi, servint d'inspiració per a les noves generacions de navegants. Després d'ells, les embarcacions Despacito i Avatar 14 també van aconseguir completar el recorregut, creuant amb èxit la línia de meta a l'illa pitiüsa.
No obstant això, la complexitat d'aquesta edició va quedar perfectament reflectida en la llista de retirats. Els velers Crysel 3, Xereca i Sabara no van poder completar la regata. Aquest és un fet habitual en les travessies d'altura d'aquestes característiques, on l'escassetat de vent —que impedeix avançar als velers dins del temps establert— o les avaries tècniques obliguen sovint les tripulacions a encendre els motors per raons de seguretat o logística, quedant així automàticament fora de la competició oficial. Aquestes baixes no fan més que posar en valor el gran mèrit de tots aquells que van aconseguir arribar a port impulsats exclusivament per l'energia eòlica.
La celebració d'esdeveniments esportius d'aquest nivell consolida el teixit nàutic de la nostra ciutat, situant-la com un referent imprescindible en el mapa de les regates d'altura de la Comunitat Valenciana. Més enllà de l'aspecte purament competitiu, la Ruta del Gramantol fomenta l'afició respectuosa per la mar, dinamitza l'activitat esportiva i social de les instal·lacions portuàries i manté plenament viva una tradició marinera que forma part indiscutible de la nostra identitat com a poble costaner.
Cullera24 · 16 juny 2026 · 10:50